le village assistance - part. 1
Profitons du temps de repos imposé aux équipages pour découvrir ce qu’il se passe dans l’arrière-boutique. Si les bateaux comptent en général 6 à 8 personnes à bord (la contrainte est celle du poids : 525 kg maximum par embarcation), ce sont bel et bien entre 15 et 20 concurrents que compte chaque équipe !
Étant donné le challenge sportif, une partie de ceux que l’on retrouve à terre ne sont autre que les marins qui tournent avec ceux en place. Suivant les teams, on compte plus ou moins de remplaçants, mais en général, il y a à terre suffisamment de coureurs pour remplacer totalement l’équipage en mer.
Les autres composent l’équipe logistique dont l’importance n’est pas à sous-estimer !
Qui doit s’assurer que le repas est prêt dès que les valeureux reviennent de mer ?
Qui plante les tentes, déplace les camions, fait des repas équilibrés et énergétiques pendant 1 mois ?
Qui fait sa vaisselle de 25 personnes au tuyau d’arrosage ?
Qui fait des allers-retours entre le port et le village assistance pour convoyer tout le monde ?
Qui supporte toutes les nuits la fiesta des tentes d’en face ?
Découvrons en image et avec le team EPA Centrale Nantes de quoi se compose la zone qui leur est réservée sur le village.
Demain la partie 2 : le couchage.
Il est bon de regarder ce reportage installé chez soi avec une bière à la main, après un repas fait au four, déguster sur une vraie table…
en tous cas la logistque annexe semble ne pas être si annexe que ça et demander une organisation sans faille. Chapeau bas pour tout ça…
Ca me donne des idées pour le camping de cet été.
Par Jeanjean, le Mercredi 9 juillet 2008
Ah ça, c’est un vrai boulot de régisseur complet et l’organisation est quasi militaire pour certains.
Je soupçonne quelques équipages d’avoir déjà décidé des menus pour le mois entier dès le mois de janvier…
Par Rémi, le Vendredi 11 juillet 2008
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Par hypotheek, le Vendredi 13 août 2010
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Par lenen, le Samedi 14 août 2010